अहमदाबाद, 27 मार्च: अदाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन लिमिटेड (एपीएसईजेड) ने शुक्रवारी भारतातील पहिले पोर्ट ऑफ रिफ्यूज (पीओआर) सुरू केले. या उपक्रमामुळे समुद्री आपातकालीन इन्फ्रास्ट्रक्चरमध्ये दीर्घकाळापासून असलेल्या कमतरतेवर मात करण्यात आली आहे. यामुळे समुद्री आपात स्थितींमध्ये अडकलेल्या जहाजांना मदत करण्यासाठी एक मजबूत प्रणाली तयार झाली आहे.
या उपक्रमाला एसएमआईटी साल्वेज, रॉयल बोस्कालिस वेस्टमिंस्टर एनवी (बोस्कालिस) यांचे बचाव आणि आपातकालीन प्रतिसाद विभाग आणि समुद्री आपातकालीन प्रतिसाद केंद्र (एमईआरसी) यांच्यासोबत त्रिपक्षीय समजुतीचा आधार मिळाला आहे. यामुळे जागतिक तज्ञता आणि समन्वित प्रतिसाद क्षमता मिळेल.
आंतरराष्ट्रीय समुद्री संघटनेने परिभाषित केलेले पीओआर म्हणजे एक स्थान जिथे जहाजे संकटाच्या परिस्थितीत स्थिर राहू शकतात, जीवन वाचवू शकतात आणि पर्यावरणीय नुकसान कमी करू शकतात.
या प्रकारचे इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रमुख समुद्री अर्थव्यवस्थांमध्ये मानक असले तरी, भारताने यापूर्वी अशी कोणतीही संरचना औपचारिकपणे तयार केलेली नव्हती.
भारताची सर्वात मोठी आणि जगातील सर्वात जलद वाढणारी एकीकृत परिवहन कंपनी, एपीएसईजेड, जी भारताच्या बंदर कार्गो वॉल्यूमचा सुमारे 27 टक्के हिस्सा हाताळते, ह्या उपक्रमाची घोषणा करताना म्हणाली की, 11,000 किलोमीटरपेक्षा जास्त लांबीच्या तटरेषा आणि प्रमुख जागतिक शिपिंग मार्गांवर असलेल्या भारताने आपातकालीन प्रतिसाद क्षमतांना मजबूत करण्याचा प्रयत्न सुरू केला आहे.
एपीएसईजेडचे पूर्णकालिक संचालक आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ), अश्वनी गुप्ता म्हणाले, “ही उपलब्धी भारताच्या समुद्री सुरक्षा तंत्राला मजबूत करण्याच्या दिशेने एक महत्त्वाचा टप्पा आहे.”
गुप्ता पुढे म्हणाले, “बंदरगाह अर्थव्यवस्थांना जोडतात, पण पीओआर जीवन वाचवतात. समर्पित पीओआर स्थापित करून, आम्ही भारताच्या समुद्री तयारींना अपग्रेड करत आहोत आणि जागतिक स्तरावरील तटीय सुरक्षा यासाठी एक नवीन मानदंड स्थापित करत आहोत.”
एपीएसईजेड दोन स्थळांना पीओआर म्हणून नामांकित करेल. यामध्ये पश्चिमी तटावर स्थित दिघी बंदर, जो अरब सागर आणि फारसच्या आखाताकडे जाणाऱ्या मार्गांवर वाहतूक सुलभ करेल, आणि पूर्वीच्या तटावर गोपालपुर बंदर, जो बंगालच्या आखात आणि मलक्का जलडमरूमध्याकडे जाणाऱ्या मार्गांवर जहाजांना सेवा प्रदान करेल.
या सुविधांमध्ये विशेष उपकरणे आणि प्रशिक्षित प्रतिसाद टीमद्वारे बचाव, जहाजांचे मलबे काढणे, अग्निशामक, प्रदूषण नियंत्रण आणि आपातकालीन समन्वय सेवा प्रदान केल्या जातील.
शिपिंगचे डायरेक्टर जनरल श्याम जगन्नाथन म्हणाले, “ही पहल भारताच्या समुद्री तयारींना आणि आपातकालीन प्रतिसाद क्षमतांना मजबूत करण्याच्या दिशेने एक महत्त्वाचा टप्पा आहे.”
ही पहल आंतरराष्ट्रीय समुद्री संमेलनांच्या अनुरूप आहे, जी सुरक्षा, पर्यावरण संरक्षण आणि जागतिक शिपिंग कॉरिडोरमध्ये भारताची भूमिका मजबूत करते.
एसएमआईटी साल्वेज (बोस्कालिस)चे व्यवस्थापकीय संचालक रिचर्ड जानसेन म्हणाले, “किसी दुर्घटनाग्रस्त जहाजाला पोर्ट ऑफ रिफ्यूज उपलब्ध करणे बचाव अभियानात अत्यंत महत्त्वाचे आहे.”
त्यांनी पुढे सांगितले की, एसएमआईटी साल्वेज भारताच्या प्रमुख शिपिंग मार्गांवर त्वरित, सुरक्षित आणि समन्वित आपातकालीन प्रतिसाद सुनिश्चित करण्यासाठी जागतिक स्तरावर सर्वोत्तम बचाव क्षमता आणि अनुभव प्रदान करण्यात आनंदित आहे.
–
एबीएस/