नई दिल्ली, 28 मे: केंद्र सरकारने स्पष्ट केले आहे की भारतात पेट्रोल आणि डीजलची कोणतीही कमी नाही. देशातील आवश्यकतांसाठी पुरेशी पुरवठा उपलब्ध आहे. काही ठिकाणी स्थानिक पातळीवर कमी किंवा दबाव दिसत असला तरी, तो वास्तविक पुरवठा संकटामुळे नाही, तर ईंधनाच्या चुकीच्या खरेदी आणि जमाखोरीमुळे आहे.
भारत हा जगातील चौथा सर्वात मोठा रिफाइनिंग देश आहे. येथे सध्या 22 रिफाइनर्या कार्यरत आहेत, ज्यांची एकूण क्षमता 258.1 मिलियन टन प्रतिवर्ष आहे. वित्त वर्ष 2025-26 मध्ये भारताची घरगुती खपत 243.2 मिलियन टन होती, तर 61.5 मिलियन टन पेट्रोलियम उत्पादनांचा निर्यातही झाला. त्यामुळे भारत केवळ स्वतःच्या गरजा पूर्ण करत नाही, तर मोठ्या निर्यातकांमध्येही समाविष्ट आहे.
केंद्रीय पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंह पुरी सार्वजनिक क्षेत्रातील तेल विपणन कंपन्या, राज्य सरकारे आणि उद्योग संघटनांसोबत संपर्कात आहेत, जेणेकरून पेट्रोल आणि डीजलचा पुरवठा सुरळीत राहील. पेट्रोलियम सचिवाने राज्ये आणि केंद्रशासित प्रदेशांच्या मुख्य सचिवांबरोबर स्थितीची समीक्षा केली आहे.
पश्चिम आशियामध्ये सुरू असलेल्या संकटाच्या बाबतीत, तेल कंपन्यांनी आंतरराष्ट्रीय किंमतींचा पूर्ण भार ग्राहकांवर टाकला नाही. पीएसयू ओएमसी सध्या पेट्रोल, डीजल आणि एलपीजीच्या विक्रीवर रोज सुमारे 550 कोटी रुपयांचा तोटा सहन करत आहेत. ही राहत विशेषतः सामान्य कुटुंबे, शेतकरी आणि दुचाकी वाहन चालकांसाठी आहे.
तथापि, काही औद्योगिक ग्राहक कमी किंमतीचा फायदा घेण्यासाठी रिटेल पेट्रोल पंपांवर ईंधन खरेदी करत आहेत, ज्यामुळे सामान्य ग्राहकांसाठी रिटेल नेटवर्कवर दबाव वाढत आहे. सरकारी आकडेवारीनुसार, खासगी तेल कंपन्यांच्या उच्च गती डीजल (एचएसडी) विक्रीत या महिन्यात सुमारे 38 टक्के घट झाली आहे.
सरकारने या समस्येला गंभीरतेने घेतले असून, राज्ये आणि केंद्रशासित प्रदेशांना विशेष टीम तयार करण्यास सांगितले आहे. जमाखोरी, काळाबाजारी आणि अनधिकृत भंडारणाविरुद्ध कठोर कारवाई करण्याचे निर्देश देण्यात आले आहेत. नागरिकांना अफवांवर विश्वास न ठेवण्याचे आणि अधिकृत माहितीसाठी लक्ष देण्याचे आवाहन करण्यात आले आहे.