मुंबई, 24 एप्रिल: मुंबईतील जर्जर इमारतींच्या मरम्मतीसाठी आदित्य ठाकरे यांनी शुक्रवारी मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांना पत्र लिहिले आहे. त्यांनी शहरातील 13,500 हून अधिक इमारतींच्या तातडीच्या मरम्मतीसाठी विशेष फंड जारी करण्याची मागणी केली आहे.
ठाकरे यांनी पत्रात म्हटले आहे की, शहरात हजारो लोक आजही जीवघेण्या परिस्थितीत राहत आहेत. त्यातल्या अनेक इमारती 50 ते 80 वर्षे जुन्या आहेत आणि मानसून येण्यापूर्वी त्यांची मजबूती सुनिश्चित करण्यासाठी तातडीने मरम्मत आवश्यक आहे.
ते म्हणाले की, मुंबई बिल्डिंग रिपेयर एंड रिकंस्ट्रक्शन बोर्ड (एमबीआरआरबी) सध्या गंभीर आर्थिक संकटात आहे, ज्यामुळे आवश्यक मरम्मत कार्य थांबले आहे. पत्रात म्हटले आहे की, फंडाची कमतरता मुंबईकरांच्या सुरक्षेसाठी धोकादायक ठरू शकते.
ठाकरे यांनी राज्य सरकारकडे हे आपत्कालीन स्थिती म्हणून मान्य करून विशेष फंड देण्याची मागणी केली आहे, जेणेकरून मोठ्या पावसात कोणतेही अपघात होऊ नयेत. त्यांनी या इमारतींच्या पुनर्विकास प्रक्रियेला गती देण्याचीही मागणी केली, कारण अनेक प्रकल्प सरकारी प्रक्रियेत अडकले आहेत.
हाउसिंग विभागानुसार, मुंबईत ‘सेस्ड’ इमारतींची एक विशेष श्रेणी आहे. या इमारती बहुतेक दक्षिण मुंबईतील जुन्या खासगी इमारती आहेत, ज्या 1969 च्या आधी बांधल्या गेल्या. या इमारतींमध्ये राहणारे भाडेकरू म्हाडाला ‘रिपेयर सेस’ (कर) देतात, ज्यामुळे या इमारतींची देखरेख आणि मरम्मत करण्याची जबाबदारी म्हाडाची असते.
या इमारतींना तीन श्रेण्या- कैटेगरी ए (1940 च्या आधीच्या, सर्वाधिक धोकादायक), कैटेगरी बी (1940 ते 1950 च्या दरम्यानच्या) आणि कैटेगरी सी (1950 ते 1969 च्या दरम्यानच्या) मध्ये वर्गीकृत केले गेले आहे.
या इमारती रेंट कंट्रोल कायद्यानुसार येतात, त्यामुळे त्यांचा भाडा कमी असतो (कधी कधी 100 ते 500 रुपये प्रति महिना). यामुळे मालकांना त्यांच्या मरम्मतीमध्ये रस नसतो आणि म्हाडा द्वारे गोळा केलेला ‘सेस’ अनेकदा इतका कमी असतो की तो जुन्या आणि जर्जर इमारतींच्या मरम्मतीसाठी पुरेसा नसतो.
सूत्रांच्या मते, या इमारतींचा पुनर्विकास एक कायमचा उपाय आहे, परंतु अनेकदा हे मालक आणि भाडेकरू यांच्यातील वाद किंवा लहान प्लॉटमुळे विकासकांसाठी फायदेशीर ठरत नाही. जेव्हा रिपेयर बोर्डचा वार्षिक बजेट संपतो, तेव्हा अशा विशेष फंडाची मागणी केली जाते, कारण त्या वेळी अनेक धोकादायक इमारतींच्या मरम्मतीसाठी आवश्यक पैसे उपलब्ध नसतात, ज्यामुळे मुंबईच्या मानसूनमध्ये धोका वाढतो.
–
एएमटी/वीसी