नवी दिल्ली, २ मार्च: पश्चिम आशियामध्ये युद्धाची तीव्रता वाढल्याने सोमवारी जागतिक कच्च्या तेलाच्या किंमतीत ७% पेक्षा अधिक वाढ झाली. ही वाढ अमेरिका आणि इजरायलने ईरानवर केलेल्या सैन्य हल्ल्यांनंतर झाली.
ब्रेंट क्रूडचे वायदा भाव ८२.३७ डॉलर प्रति बैरलपर्यंत पोहोचले, जे जानेवारी २०२५ नंतरचे सर्वोच्च स्तर आहे. ब्रेंट क्रूड तेलाची किंमत ७.६०% वाढून ७८.४१ डॉलर प्रति बैरल झाली, तर अमेरिकेच्या वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट (डब्ल्यूटीआय) क्रूडचे वायदा भाव ७.१९% वाढून ७१.८६ डॉलर प्रति बैरलवर पोहोचले.
रिपोर्टनुसार, ईरानने महत्त्वाच्या होर्मुज जलडमरूमध्यातून होणाऱ्या नौवहनावर बंदी घातली आहे, ज्यामुळे विविध देशांच्या सरकारे आणि तेल रिफाइनर्या त्यांच्या भांडारांचे मूल्यांकन करत आहेत.
याच दरम्यान, पेट्रोलियम निर्यातक देशांच्या संघटनेने (ओपेक) पुढील महिन्यात तेल उत्पादन वाढवण्यावर सहमती दर्शवली आहे. सऊदी अरब आणि रशियाच्या नेतृत्वात प्रमुख सदस्य प्रतिदिन २ लाख ६ हजार बैरल अतिरिक्त उत्पादन करणार आहेत.
विश्लेषकांचे म्हणणे आहे की अमेरिका आणि इजरायलचे हल्ले एक मोठा भू-राजकीय धक्का आहेत, ज्यामुळे जागतिक तेल जोखमीचा प्रीमियम वाढला आहे आणि सोने-चांदीसारख्या सुरक्षित गुंतवणूक साधनांची मागणी वाढली आहे.
ब्रिकवर्क रेटिंग्सच्या राजीव शरण यांनी सांगितले की, “भारत सुमारे ९०% कच्चा तेल आयात करतो. त्यामुळे ब्रेंट क्रूडच्या किंमतीत वाढ झाल्यास ईंधन महाग होईल, महागाई वाढेल आणि चालू खात्यातील तुटी वाढू शकते. यामुळे भारतीय रिजर्व बँकेच्या मुद्रास्फीती नियंत्रणाच्या धोरणावर परिणाम होऊ शकतो.”
भारतीय शेअर बाजार आधीच जोखमीच्या स्थितीत आहे. अधिक चढ-उतार, विदेशी गुंतवणूकदारांची निघालेली स्थिती आणि वाहन, वित्त व ऊर्जा क्षेत्रांवर दबाव याबाबत चिंता व्यक्त केली जात आहे.
ताण वाढत राहिल्यास, कीमती धातूंना समर्थन मिळण्याची शक्यता आहे.
शरण यांनी सांगितले की, संघर्षाशी संबंधित अतिरिक्त मूल्य कमी होण्यासाठी तेहरानमधील नेतृत्वाबाबत स्पष्टता, ताण कमी करण्यासाठी ठोस प्रयत्न आणि होर्मुज जलडमरूमध्यासारख्या महत्त्वाच्या तेल मार्गांचे सुरक्षितता सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे.
रिपोर्टनुसार, जर होर्मुज जलडमरूमध्यात अडथळा कायम राहिला, तर ब्रेंट क्रूडची किंमत ९० डॉलर प्रति बैरलवर जाऊ शकते. व्यापक क्षेत्रीय संघर्षाच्या स्थितीत, ही किंमत १०० डॉलर प्रति बैरलपेक्षा जास्त होऊ शकते.
जेएम फाइनेंशियल इंस्टीट्यूशनल सिक्योरिटीजने एका रिपोर्टमध्ये म्हटले आहे की, कच्च्या तेलाच्या किंमतीत प्रत्येक १ डॉलरची वाढ भारताच्या वार्षिक आयात बिलात सुमारे २ अरब डॉलरची वाढ करते, ज्यामुळे व्यापार संतुलनावर दबाव येतो.
जगातील सुमारे २०% तेल होर्मुज जलडमरूमध्यातून वाहतूक होते आणि भारताच्या ४०% पेक्षा अधिक कच्च्या तेलाचा आयात याच मार्गाने होतो. लवकरच बाजाराची दिशा कंपन्यांच्या उत्पन्नाऐवजी तेलाच्या किंमतींवर अधिक अवलंबून राहू शकते.
दीर्घकाळ ताण राहिल्यास, वाहतूक आणि समुद्री विमा खर्च वाढू शकतो, खाडी क्षेत्रातील समुद्री मार्ग बाधित होऊ शकतात आणि व्यापार संतुलनावर अतिरिक्त दबाव येऊ शकतो.