नागपूर, 13 मे: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी यांच्या अध्यक्षतेखालील केंद्रीय मंत्रिमंडळाने बुधवारी भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) द्वारे एमआईएल (मिहान इंडिया लिमिटेड) ला पट्ट्यावर दिलेल्या भूमीची लीज कालावधी 6 ऑगस्ट 2039 पर्यंत वाढवण्यास मंजुरी दिली आहे. यामुळे सार्वजनिक-खाजगी भागीदारी (पीपीपी) मॉडेल अंतर्गत डॉ. बाबासाहेब अंबेडकर अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्ड्याच्या हस्तांतरण आणि दीर्घकालीन विकासाला गती मिळेल.
मंत्रिमंडळाने दिलेल्या माहितीनुसार, या निर्णयामुळे एमआईएल वाणिज्यिक संचालन तारीख (सीओडी) पासून 30 वर्षांसाठी नागपूर हवाई अड्ड्याचा लाइसेंस जीएमआर नागपूर इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (जीएनआईएएल) ला देण्यात येईल. हे नागपूर हवाई अड्ड्याला मल्टी-मोडल इंटरनेशनल कार्गो हब आणि विमानतळ (मिहान) प्रकल्पांतर्गत क्षेत्रीय विमानन केंद्र बनवण्याच्या दिशेने एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे.
2009 मध्ये एएआई आणि महाराष्ट्र एयरपोर्ट डेवलपमेंट कंपनी लिमिटेड (एमएडीसी) यांनी 49:51 च्या इक्विटी अनुपातात एक संयुक्त उद्यम कंपनी (जेवीसी) – एमआईएल स्थापन केली. तरीही, एएआईच्या हवाई अड्डा संपत्त्या 2009 मध्ये एमआईएल कडे हस्तांतरित झाल्या, परंतु भूमीच्या सीमांकनासंबंधीच्या समस्यांमुळे लीज डीडमध्ये विलंब झाला. नंतर, एएआईची भूमि 6 ऑगस्ट 2039 पर्यंत एमआईएल ला लीजवर देण्यात आली.
2016 मध्ये, एमआईएल ने सार्वजनिक-खाजगी भागीदारी (पीपीपी) मॉडेल अंतर्गत हवाई अड्ड्याच्या संचालनासाठी भागीदार शोधण्यासाठी जागतिक निविदा जाहीर केली. जीएमआर एयरपोर्ट्स लिमिटेड (जीएएल) 5.76 टक्के राजस्व भागीदारीसह उच्चतम बोलीदार म्हणून उभा राहिला. नंतर, याला सुधारित करून सकल राजस्वाचा 14.49 टक्के केला गेला.
यानंतर, एमआईएल ने मार्च 2020 मध्ये बोली प्रक्रिया रद्द केली. जीएएल ने बॉम्बे उच्च न्यायालयात या रद्दीला आव्हान दिले. सर्वोच्च न्यायालयाने जीएएल च्या बाजूने निर्णय दिला. 27 सप्टेंबर 2024 च्या सर्वोच्च न्यायालयाच्या निर्णयानुसार, एमआईएल ने 8 ऑक्टोबर 2024 रोजी अन्य संयुक्त उद्यम, जीएमआर नागपूर इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (जीएनआईएएल) सोबत रियायत करारावर स्वाक्षरी केली.
सरकारने दिलेल्या माहितीनुसार, या चरणबद्ध विकासामुळे अंतिम क्षमता 30 मिलियन प्रवाशांना वार्षिक हाताळण्याची असेल, ज्यामुळे हे मध्य भारतातील प्रमुख हवाई अड्ड्यांपैकी एक बनेल. हे बदल विदर्भ क्षेत्रातील कनेक्टिव्हिटी वाढवण्यास मदत करेल आणि आर्थिक पायाभूत सुविधांना बळकटी देईल. यामुळे मालवाहतूक क्षमतेतही मोठी वाढ होईल.
–
एबीएस