नवी दिल्ली, 21 एप्रिल: पश्चिम आशियामध्ये वाढत्या तणाव आणि होर्मुजच्या सामुद्रधुनीच्या बंदीमुळे ब्रेंट क्रूड ऑइलच्या किमती वाढत असतानाही भारतात पेट्रोल-डीजलच्या किमती स्थिर राहिल्या आहेत. अनेक देशांमध्ये इंधनाच्या किमती 85 टक्क्यांपर्यंत वाढल्या आहेत.
एनडीटीव्ही प्रॉफिटच्या अहवालानुसार, कोटकने दिलेल्या आकडेवारीत भारत आणि इतर विकसित व उभरत्या देशांमध्ये मोठा फरक दिसून आला आहे. यावर्षी आतापर्यंत अनेक देशांमध्ये इंधनाच्या किमती वाढल्या आहेत, परंतु भारतात यामध्ये कोणतीही वाढ झाली नाही.
डीजलच्या किमतींचा विचार केल्यास, भू-राजकीय तणावामुळे अनेक देशांमध्ये यामध्ये मोठी वाढ झाली आहे. यूएईमध्ये डीजलच्या किमती 85 टक्क्यांनी वाढल्या आहेत. त्यानंतर ऑस्ट्रेलिया आणि अमेरिका येथे 65 टक्क्यांवर आणि 62 टक्क्यांवर वाढ झाली आहे. कनाडा, पाकिस्तान, फ्रान्स, श्रीलंका आणि ब्रिटनमध्ये किमती 35 ते 53 टक्क्यांपर्यंत वाढल्या आहेत.
चीन आणि ब्राझीलमध्ये वाढ कमी होती, तर रशियामध्ये डीजलच्या किमती फक्त 1 टक्क्याने वाढल्या आहेत. भारतात, डीजलची किंमत 87.6 रुपये प्रति लिटरवर स्थिर आहे, म्हणजेच यामध्ये कोणतीही वाढ झाली नाही.
पेट्रोलच्या किमतींमध्येही समान प्रवृत्ती दिसून आली आहे. पाकिस्तानमध्ये पेट्रोलच्या किमती 44 टक्क्यांनी वाढल्या आहेत, तर अमेरिका आणि यूएईमध्ये अनुक्रमे 42 टक्क्यांवर आणि 36 टक्क्यांवर वाढ झाली आहे. कनाडा, श्रीलंका आणि चीनमध्ये पेट्रोलच्या किमती 34 टक्क्यांपर्यंत वाढल्या आहेत.
भारतामध्ये इंधनाच्या किमती स्थिर राहणे हे दर्शवते की सरकारी धोरणे आणि सार्वजनिक क्षेत्रातील तेल कंपन्यांची किंमत निर्धारण प्रणाली यामुळे किमती नियंत्रित ठेवण्यात मदत झाली आहे. जागतिक बाजारातील चढ-उतारांवर भारतीय ग्राहकांवर थेट परिणाम झाला नाही.
अहवालानुसार, इंधनाच्या किमतींच्या मुक्त बाजारपेठेनंतर सरकारी तेल कंपन्या रिफायनरींमधून कमी किमतीत पेट्रोल, डीजल, एव्हिएशन टर्बाइन फ्यूल (एटीएफ) आणि केरोसीन खरेदी करत आहेत. यामुळे रिटेल किमती स्थिर ठेवण्यास मदत मिळत आहे.
एक अन्य अहवालानुसार, जर पेट्रोल-डीजलची किंमत 135-165 डॉलर प्रति बॅरलवर राहिली, तर भारताच्या तेल कंपन्यांना पेट्रोलवर 18 रुपये प्रति लिटर आणि डीजलवर 35 रुपये प्रति लिटर नुकसान होऊ शकते. कच्च्या तेलाच्या किमतींमध्ये प्रति बॅरल 10 डॉलरची वाढ झाल्यास मार्केटिंग तोटा 6 रुपये प्रति लिटर वाढतो.
–