दिल्ली, 15 एप्रिल: केंद्र सरकार पेट्रोल, डीजल आणि एलपीजीच्या किंमतींमध्ये अस्थिरता कमी करण्यासाठी ईंधन मूल्य स्थिरीकरण तंत्रावर विचार करत आहे. जागतिक अस्थिरतेमुळे या उपाययोजनेची आवश्यकता भासली आहे.
एनडीटीव्ही प्रॉफिटच्या अहवालानुसार, या प्रस्तावावर प्रमुख मंत्रालयांमध्ये चर्चा सुरू आहे. यामध्ये एक समर्पित बफर प्रणाली स्थापन करण्याचा प्रयत्न केला जात आहे, जी किंमतींमध्ये अत्यधिक उतार-चढावाच्या काळात लागू केली जाईल.
या निर्णयाचा कालावधी पश्चिम आशियामध्ये भू-राजकीय तणावामुळे जागतिक ऊर्जा पुरवठा साखळ्या बाधित होत असल्याच्या पार्श्वभूमीवर आहे. यामुळे कच्च्या तेलाच्या किंमती वाढत आहेत आणि भारतासारख्या आयात-निर्भर अर्थव्यवस्थांसाठी मुद्रास्फीतीचा धोका वाढत आहे.
अहवालानुसार, प्रस्तावित संरचना कृषी उत्पादनांसाठीच्या विद्यमान मूल्य स्थिरीकरण प्रणालीवर आधारित असण्याची शक्यता आहे. या प्रणालीत, किंमती अचानक वाढल्यास अस्थिरता कमी करण्यासाठी बफर स्टॉक बाजारात जारी केले जातात.
ईंधनासाठीही अशाच प्रकारच्या प्रणालीवर विचार केला जात आहे. याचा उद्देश जागतिक मूल्य झटके थेट उपभोक्त्यांपर्यंत पोहोचण्याऐवजी, अचानक किंमती वाढल्यास त्यांना वाचवणे आहे.
या योजनेत पेट्रोल, डीजल आणि एलपीजीसाठी एक स्वतंत्र ईंधन बफर फंड स्थापन करण्याचा समावेश आहे.
अहवालानुसार, ही व्यवस्था भारताच्या रणनीतिक कच्च्या तेल भंडारापासून वेगळी असेल. याचा मुख्य उद्देश गंभीर व्यवधानांच्या काळात पुरवठा सुरक्षा सुनिश्चित करणे आहे, किंमतींचा उतार-चढाव नियंत्रित करणे नाही.
निधीच्या संरचनेबाबत आणि हस्तक्षेपाच्या मानदंडांवर पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक गॅस मंत्रालय, उपभोक्ता व्यवहार मंत्रालय आणि इतर विभागांमध्ये चर्चा सुरू आहे.
या मानदंडांमध्ये जागतिक कच्च्या तेलाच्या किंमती किंवा आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा बाजारातील अस्थिरता संकेतांकांशी संबंधित पूर्वनिर्धारित मर्यादा समाविष्ट असू शकतात.
अहवालाने सूचित केले आहे की याचा उद्देश स्थायी सब्सिडी व्यवस्था लागू करणे नाही, तर अत्यधिक अस्थिरता कमी करणे आणि संकटाच्या काळात घरगुती वापराचे संरक्षण करणे आहे.
या व्यवस्थेत कोणताही हस्तक्षेप तात्पुरता आणि मर्यादित असेल, आणि मूल्य स्थिती स्थिर झाल्यावर बफर पुन्हा भरला जाईल.
–