सूरत, २५ मार्च: सूरत रेल्वे स्थानकाला आधुनिक बनवण्यासाठी मल्टी-मॉडल ट्रान्सपोर्टेशन हब (एमएमटीएच) म्हणून विकसित केले जात आहे. या प्रकल्पाचा उद्देश शहरातील सर्व प्रमुख परिवहन साधनांना – रेल्वे, बस आणि मेट्रो – एकत्र करून प्रवाशांना सोयीस्कर, जलद आणि सुविधाजनक प्रवास अनुभव देणे आहे.
या प्रकल्पाची किंमत सुमारे १,५०० कोटी रुपये आहे. यातील पहिला टप्पा जलद गतीने सुरू आहे आणि डिसेंबर २०२७ पर्यंत पूर्ण होण्याचे लक्ष आहे. हा प्रकल्प भारतीय रेल्वेच्या मोठ्या परिवर्तनाचा भाग आहे, ज्यामध्ये वंदे भारत ट्रेन, अमृत भारत योजना, कवच सुरक्षा प्रणाली आणि स्थानक पुनर्विकास यांचा समावेश आहे.
अहमदाबादमध्ये देखील एमएमटीएच मॉडेलवर काम सुरू आहे. पश्चिम रेल्वेचे मुख्य जनसंपर्क अधिकारी (सीपीआरओ) विनीत अभिषेक यांनी सांगितले की, सूरत स्थानकाला मल्टी-मॉडल ट्रान्सपोर्टेशन हबमध्ये विकसित केले जात आहे, ज्यामध्ये बस, मेट्रो आणि रेल्वे सेवा एकत्रित केल्या जातील. यामुळे प्रवाशांना एकाच ठिकाणी सर्व सुविधा मिळतील आणि प्रवास अधिक सोयीस्कर होईल.
त्यांनी सांगितले की, या प्रकल्पाची एकूण किंमत सुमारे १,५०० कोटी रुपये आहे, ज्यामध्ये पहिल्या टप्प्यासाठी सुमारे ९८० कोटी रुपये खर्च केले जात आहेत आणि सुमारे ५० टक्के काम पूर्ण झाले आहे. आमचे लक्ष्य आहे की डिसेंबर २०२७ पर्यंत पहिला टप्पा पूर्ण होईल.
सीपीआरओ विनीत अभिषेक यांनी स्पष्ट केले की, या प्रकल्पात एलिवेटेड रोडद्वारे सर्व प्लेटफॉर्म जोडले जातील, ज्यामुळे प्रवाशांना स्थानकावर येणे-जाणे सोपे होईल आणि वाहतूक समस्याही कमी होईल. स्थानकाला येणाऱ्या ५० वर्षांच्या गरजांचा विचार करून डिझाइन केले जात आहे, ज्यामुळे वाढत्या प्रवासी संख्येला हाताळता येईल.
त्यांनी सांगितले की, हा प्रकल्प फक्त सूरतसाठीच नाही, तर संपूर्ण रेल्वे नेटवर्कसाठी महत्त्वाचा आहे, ज्यामुळे अधिक ट्रेन चालवता येतील, वेळेची पाबंदी वाढेल आणि प्रवाशांना सुरक्षित, सोयीस्कर आणि उत्तम प्रवास अनुभव मिळेल.
–
एसडी/एबीएम