दिल्ली, 11 मे: केंद्रीय सड़क परिवहन आणि राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी यांनी सोमवारी सांगितले की मल्टी-लेन फ्री फ्लो (एमएलएफएफ) टोलिंग प्रणालीच्या सुरुवातीसह भारत विश्वस्तरीय राजमार्ग अवसंरचना साधण्याच्या दिशेने जलद गतीने पुढे जात आहे. या प्रणालीचा उद्देश संपूर्ण देशात सुगम प्रवास सुनिश्चित करणे, प्रदूषण कमी करणे आणि लॉजिस्टिक खर्च कमी करणे आहे.
मंत्री गडकरी यांनी राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्रातील शहरी विस्तार सड़क-2 (यूईआर-2) वर मुंडका-बक्करवाला येथे देशाच्या पहिल्या बैरियर-रहित टोल प्लाझाचा उद्घाटन केला.
एमएलएफएफ प्रणाली एक संपर्क रहित आणि बैरियर-मुक्त टोल संग्रह तंत्र प्रदान करते, ज्यामुळे वाहने टोल प्लाझावर थांबलेले न राहता सहजपणे पार होऊ शकतात. यामध्ये फास्टॅग आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह आणि स्वचालित नंबर प्लेट ओळख (एएनपीआर) तंत्रज्ञानाचा समावेश आहे.
गडकरी यांनी कार्यक्रमात बोलताना सांगितले की, तंत्रज्ञान प्रदात्यांसोबत व्यापक विचार-विमर्शानंतर ही प्रणाली विकसित करण्यात आली आहे.
गडकरी यांनी स्पष्ट केले की एमएलएफएफ टोलिंग प्रणालीच्या सुरुवातीमुळे भारत विश्वस्तरीय राजमार्ग अवसंरचना साधत आहे, ज्यामुळे निर्बाध प्रवास, प्रदूषण कमी करणे, लॉजिस्टिक खर्च कमी करणे आणि परिचालन कार्यक्षमता सुधारण्यास मदत होईल.
सरकार प्रवाशांच्या सोयीसाठी तंत्रज्ञान आधारित सुधारणा करण्यास वचनबद्ध आहे, असे गडकरी यांनी सांगितले.
या नवीन प्रणालीमुळे दरवर्षी सुमारे 250 कोटी लिटर इंधनाची बचत होईल आणि 81,000 टन कार्बन उत्सर्जन कमी होईल, ज्याचा विशेष लाभ प्रदूषण प्रभावित दिल्ली-एनसीआर सारख्या क्षेत्रांना होईल.
गडकरी यांनी सांगितले की, बाधा रहित टोल प्रणालीमुळे टोल प्लाझावर प्रतीक्षा वेळ कमी होईल, ज्यामुळे इंधनाची बचत होईल आणि प्रवाशांना सुगम प्रवासाचा अनुभव मिळेल.
तसेच, टोल वसुलीची परिचालन लागत, जी पूर्वी सुमारे 15 टक्के होती, एमएलएफएफ प्रणालीच्या अंतर्गत 3-4 टक्क्यांपर्यंत कमी होईल. यामुळे वार्षिक सुमारे 5,000-6,000 कोटी रुपयांची बचत होऊ शकते.