दिल्ली, 30 मार्च: भारतीय नौसेना नीले समुद्रात आपली ताकद वाढवण्यासाठी स्वदेशी युद्धपोतांचा समावेश करत आहे. 30 मार्च हा दिवस ऐतिहासिक ठरला, कारण एकाच दिवशी नौसेनेला तीन स्वदेशी जहाजे प्रदान करण्यात आली. गार्डन रीच शिपबिल्डर्स अँड इंजिनियर्स (जीआरएसई) यांनी ही उपलब्धी साधली. यामध्ये एक गाइडेड मिसाइल फ्रिगेट, एक एंटी-सबमरीन वॉरफेयर क्राफ्ट आणि एक सर्वे वेसल समाविष्ट आहे.
नीलगिरी क्लासचा एडवांस्ड गाइडेड स्टेल्थ फ्रिगेट ‘तारागिरी’ लवकरच नौसेनेत सामील होणार आहे. 3 एप्रिल रोजी विशाखापट्टणममध्ये याचे औपचारिक कमीशनिंग होईल. यावेळी रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह याला नौसेनेला समर्पित करतील.
या आधी, 30 मार्च रोजी जीआरएसई ने प्रोजेक्ट 17ए अंतर्गत पाचवा गाइडेड स्टेल्थ फ्रिगेट ‘दूनागिरी’ नौसेनेला प्रदान केला. ‘दूनागिरी’ हा पूर्ववर्ती आयएनएस दुनागिरीचा आधुनिक आविष्कार आहे, जो 5 मे 1977 पासून 10 ऑक्टोबर 2010 पर्यंत नौसेनेचा भाग होता.
हा भारतीय नौसेनेला दिला गेलेला पी17ए श्रेणीचा पाचवा युद्धपोत आहे. यापूर्वी चार जहाजांच्या अनुभवावरून याच्या निर्मितीचा कालावधी 93 महिन्यांवरून 80 महिन्यांपर्यंत कमी करण्यात आला आहे. प्रोजेक्ट 17ए अंतर्गत सात नीलगिरी क्लास फ्रिगेट तयार केले जात आहेत. यामध्ये पहिले आयएनएस नीलगिरी जानेवारी 2025 मध्ये सामील झाले, त्यानंतर हिमगिरी आणि उदयगिरी देखील सामील झाले आहेत. आता तारागिरीची वेळ आली आहे.
या सर्व फ्रिगेट्समध्ये ब्रह्मोस मिसाइल आहे, जी एंटी-शिप आणि एंटी-सर्फेस युद्धात प्रभावी आहे. याशिवाय, ‘बराक-8’ लांब पल्ल्याची सतहवरून हवेतील मिसाइल, एयर डिफेंस गन, स्वदेशी टॉरपीडो ‘वरुणास्त्र’, एंटी-सबमरीन रॉकेट लॉन्चर, आधुनिक सोनार, कॉम्बॅट मॅनेजमेंट सिस्टम आणि मल्टी-फंक्शन रडार यांसारखे उपकरणे आहेत. या फ्रिगेट्समध्ये 75% उपकरणे स्वदेशी आहेत आणि त्यांचा डिझाइन नौसेनेच्या वॉरशिप डिझाइन ब्यूरोने तयार केला आहे. 6700 टन वजनाचा हा जहाज 30 नॉटिकल मील प्रति तास वेगाने धावू शकतो.
दुश्मनांच्या पनडुब्ब्यांशी सामना करण्यासाठी भारतीय नौसेनेने एएसडब्ल्यू (एंटी-सबमरीन वॉरफेयर) शैलो वॉटर क्राफ्ट प्रकल्प सुरू केला आहे. 2019 मध्ये 16 जहाजांच्या निर्मितीचा करार करण्यात आला, ज्यामध्ये 8 कोचिन शिपयार्डमध्ये आणि 8 जीआरएसईमध्ये तयार केले जात आहेत. याच प्रकल्पांतर्गत जीआरएसई ने ‘अग्रे’ नौसेनेला दिले आहे. यापूर्वी आयएनएस अर्णाला, आयएनएस अंद्रोत्त, आयएनएस माहे आणि आयएनएस अंजदीप सामील झाले आहेत. या क्राफ्टची प्रमुख वैशिष्ट्ये म्हणजे एंटी-सबमरीन रॉकेट लॉन्चर, लाइटवेट टॉरपीडो, 30 मिमी नेव्हल गन, हल-माउंटेड सोनार आणि वैरिएबल डेप्थ सोनार. हे 25 नॉटिकल मील प्रति तास वेगाने धावू शकते आणि 3300 किमी पर्यंतची अंतर पार करू शकते. हे तटावरून 100–150 नॉटिकल मीलपर्यंत दुश्मनाच्या पनडुब्ब्यांचा शोध घेऊ शकते.
समुद्रातील परिस्थिती समजून घेणे आणि हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षण करणे अत्यंत आवश्यक आहे. याच सर्वेक्षणावर सुरक्षित नेव्हिगेशनसाठी चार्ट तयार केले जातात. भारतीय नौसेनेने 30 ऑक्टोबर 2018 रोजी चार मोठ्या सर्वे जहाजांच्या निर्मितीचा करार केला होता. या मालिकेत आयएनएस संध्याक आणि आयएनएस निर्देशक 2024 मध्ये नौसेनेत सामील केले जातील, तर गेल्या वर्षी आयएनएस इक्षक नौसेनेचा भाग बनला होता. आता चौथे आणि अंतिम सर्वे वेसल ‘संशोधक’ देखील नौसेनेला प्रदान करण्यात आले आहे. समुद्राची पृष्ठभाग शांत दिसत असली तरी, खाली अनेक प्रकारचे धोके असतात—कधी गहराई अधिक, कधी कमी. सुनामीसारख्या घटनांमुळे समुद्राच्या तळात सतत बदल होत असतो. या अदृश्य धोक्यांपासून वाचण्यासाठी हाइड्रोग्राफिक मॅप अत्यंत आवश्यक आहेत, जे असे सर्वे जहाज तयार करतात. जीआरएसई, कोलकातामध्ये निर्मित या जहाजात 80% पेक्षा अधिक सामग्री स्वदेशी आहे.
हे भारतीय नौसेनेच्या नौसेना डिझाइन ब्यूरोने डिझाइन केले आहे. याची लांबी 110 मीटर आणि वजन सुमारे 3800 टन आहे. दोन डिझेल इंजिन असलेले हे वेसल 25 दिवसांपेक्षा अधिक समुद्रात राहण्याची क्षमता ठेवते आणि 18 समुद्री मील प्रति तासाच्या अधिकतम वेगाने धावू शकते. हे जहाज भारताच्या समुद्री सुरक्षा आणि समुद्री क्षेत्राच्या मानचित्रणात महत्त्वाची भूमिका बजावेल.
–
डीएससी