दिल्ली, 14 एप्रिल: केंद्रीय सड़क परिवहन आणि राजमार्ग मंत्रालयाने राष्ट्रीय उच्चमार्गावर ओव्हरलोड (अधिक वजन) वाहनांसाठी शुल्क नियमांमध्ये बदल केला आहे. या नवीन नियमांना ‘नेशनल हाईवे फीस (रेट निर्धारण आणि संग्रह) चौथा संशोधन नियम, 2026’ अंतर्गत लागू करण्यात आले आहे.
हे नियम 15 एप्रिल 2026 पासून लागू होतील. याचा उद्देश ओव्हरलोडिंगवर नियंत्रण ठेवणे, रस्ते सुरक्षा वाढवणे आणि उच्चमार्ग संरचनेची सुरक्षा सुनिश्चित करणे आहे.
नवीन नियमांनुसार, ओव्हरलोडिंगच्या टक्केवारीच्या आधारावर शुल्क आकारले जाईल. जर कोणतेही वाहन 10 टक्के अतिरिक्त वजन वाहत आहे, तर त्यावर कोणतेही अतिरिक्त शुल्क लागणार नाही.
पण, जर वाहन 10 टक्क्यांपेक्षा जास्त आणि 40 टक्क्यांपर्यंत ओव्हरलोड असेल, तर त्याला बेस रेटचा दोगुणा शुल्क द्यावे लागेल. 40 टक्क्यांपेक्षा जास्त ओव्हरलोड असलेल्या वाहनांवर बेस रेटचा चार गुना शुल्क लागेल.
नियमांमध्ये स्पष्ट केले आहे की ओव्हरलोडिंगची तपासणी टोल प्लाझावर असलेल्या प्रमाणित वजन मोजण्याच्या उपकरणांद्वारे केली जाईल. जर कोणत्याही टोल प्लाझावर वजन मोजण्याची सुविधा नसेल, तर तिथे ओव्हरलोड शुल्क घेतले जाणार नाही.
याशिवाय, ओव्हरलोडिंग शुल्क फक्त फास्टॅगद्वारे वसूल केले जाईल, आणि अशा वाहनांची माहिती राष्ट्रीय वाहन रजिस्टरमध्ये नोंदवली जाईल. वैध फास्टॅगशिवाय राष्ट्रीय उच्चमार्गावर प्रवेश करणाऱ्या वाहनांवर विद्यमान नियमांनुसार कारवाई केली जाईल.
तथापि, हे नवीन नियम काही खासगी गुंतवणूक प्रकल्पांवर लागू होणार नाहीत, जोपर्यंत संबंधित कंपनी (कंसेशनायर) यांना स्वीकारत नाही.
सरकारने शुल्क गणनेची स्पष्टता वाढवण्यासाठी उदाहरणे दिली आहेत, ज्यामुळे विविध वाहनांसाठी ओव्हरलोड शुल्क कसे ठरवले जाईल हे समजणे सोपे होईल. सरकारचा विश्वास आहे की या नवीन नियमांमुळे ओव्हरलोडिंग कमी होईल, रस्त्यांचे नुकसान कमी होईल आणि मालवाहतूक अधिक सुरक्षित आणि सुरळीत होईल.
यासोबतच, डब्ल्यूआयएम (वेट-इन-मोशन) तंत्रज्ञानाद्वारे वाहनांचे वजन चालताना मोजले जाईल, ज्यामुळे प्रक्रिया आणखी सोपी आणि पारदर्शक बनेल.