नवी दिल्ली, 20 मे: सरकारने उत्पादन शुल्क कमी केले आणि तेल कंपन्यांना आयातित कच्च्या तेलाच्या 100 डॉलर प्रति बैरलपेक्षा जास्त किंमतीमुळे झालेल्या नुकसानीची भरपाई करण्याचे निर्देश दिले आहेत. यामुळे पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमतीत वाढ 4.4 टक्क्यांपर्यंत मर्यादित ठेवली आहे.
सरकारी सूत्रांनुसार, सार्वजनिक क्षेत्रातील तेल कंपन्यांनी पेट्रोल आणि डिझेलवर 24,500 कोटी रुपयांची कमी वसुली भरून किमती स्थिर ठेवल्या. यानंतर, दोन्ही इंधनांच्या किमतीत दोन टप्प्यात 3.91 रुपये प्रति लिटरची वाढ करण्यात आली.
एक वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले की, पेट्रोल आणि डिझेलवर उत्पादन शुल्क कमी केल्यामुळे सरकारला 30,000 कोटी रुपयांचा राजस्व हानी झाली आहे. तेल कंपन्यांना या दोन्ही इंधनांवर 24,500 कोटी रुपयांचा आणि घरगुती ग्राहकांसाठी एलपीजीची किंमत स्थिर ठेवण्यावर 40,000 कोटी रुपयांचा नुकसान झाला आहे.
भारताच्या तेल विपणन कंपन्यांनी पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमतीत अनुक्रमे 3 रुपये आणि 91 पैसे वाढवले, ज्यामुळे एकूण वाढ 3.91 रुपये प्रति लिटर झाली.
पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमतींवर केंद्रीय उत्पादन शुल्क सर्व राज्यांमध्ये समान आहे. तथापि, प्रत्येक राज्य सरकारने लावलेल्या मूल्य वर्धित कर (VAT) मुळे पेट्रोल पंपाच्या किमतीत फरक असतो.
सर्वाधिक पेट्रोल पंप किमती असलेल्या राज्यांमध्ये तेलंगाना, केरळ, कर्नाटका आणि तमिळनाडू यांचा समावेश आहे, तर सर्वात कमी किमती असलेल्या राज्यांमध्ये गुजरात, उत्तर प्रदेश, दिल्ली, हरियाणा, गोवा आणि आसाम यांचा समावेश आहे.
इंडियन ऑईलच्या एका अधिकाऱ्याने सांगितले की, 3.91 रुपयांची ही वाढ सार्वजनिक क्षेत्रातील तेल कंपन्यांनी 76 दिवसांपर्यंत संपूर्ण खर्च सहन केल्यानंतर लागू केली आहे.
याउलट, जगभरातील इतर देश कच्च्या तेलाच्या किंमतीत झालेल्या वाढीला तोंड देण्यासाठी दोन्ही इंधनांच्या किरकोळ किमतीत 10 ते 90 टक्क्यांपर्यंत वाढ करत आहेत. म्यानमार, मलेशिया, पाकिस्तान आणि संयुक्त अरब अमीरात पेट्रोलच्या किमती युद्धपूर्व किमतींपेक्षा अधिक वाढल्या आहेत, तर डिझेलच्या किमती जागतिक व्यापार आणि मालवाहतुकीच्या निकट संबंधामुळे आणखी वेगाने वाढल्या आहेत.