नवी दिल्ली, १९ मे: भारतात या आठवड्यात जाहीर झालेल्या पेट्रोल आणि डीजलच्या किमतीत ३.९१ रुपये प्रति लिटर किंवा ४.४ टक्क्यांची वाढ झाली आहे. ही वाढ तेल उत्पादक देशांमध्ये सऊदी अरब वगळता इतर कोणत्याही प्रमुख अर्थव्यवस्थांमध्ये सर्वात कमी आहे. ही माहिती ग्लोबलपेट्रोलप्राइसेजडॉटकॉमच्या संकलित आकडेवारीत दिली आहे.
इंडियन ऑयलच्या एका अधिकाऱ्याने सांगितले की, इंधनाच्या किमतीत ३.९१ रुपयांची वाढ ही फक्त आंशिकपणे कच्च्या तेलातील वाढीची भरपाई करते. हे पाऊल क्रूड ऑयलच्या वाढलेल्या किमतींना सार्वजनिक क्षेत्रातील तेल कंपन्यांनी ७६ दिवसांपर्यंत पूर्णपणे सहन केल्यानंतर उचलले गेले आहे. याउलट, इतर देश कच्च्या तेलाच्या किमतीत झालेल्या वाढीला समायोजित करण्यासाठी दोन्ही इंधनांच्या किरकोळ किमतीत १० ते ९० टक्क्यांपर्यंत वाढ करत आहेत.
आकडेवारीनुसार, म्यानमार, मलेशिया, पाकिस्तान आणि संयुक्त अरब अमीरातमध्ये पेट्रोलच्या किमती युद्धपूर्व किमतींपेक्षा ५० टक्क्यांपेक्षा अधिक वाढल्या आहेत, तर डीजलच्या किमती जागतिक व्यापार आणि मालवाहतुकीशी थेट संबंधित असल्याने आणखी वेगाने वाढल्या आहेत. पाकिस्तानी ग्राहक आज पेट्रोलसाठी तीन महिन्यांपूर्वीच्या तुलनेत सुमारे ५५ टक्के अधिक पैसे देत आहेत, मलेशियन ग्राहक सुमारे ५६ टक्के अधिक आणि संयुक्त अरब अमीरातचे ग्राहक सुमारे ५२ टक्के अधिक किमतीत पेट्रोल खरेदी करत आहेत.
रिपोर्टमध्ये म्हटले आहे की विकसित अर्थव्यवस्थांमध्ये इंधनाच्या किमतीत तीव्र वाढ झाली आहे. अमेरिकेत पेट्रोलच्या किमतीत ४५ टक्के आणि डीजलच्या किमतीत ४८ टक्के वाढ झाली आहे. युकेमध्ये पेट्रोलच्या किमतीत सुमारे १९ टक्के आणि डीजलच्या किमतीत ३४ टक्के, जर्मनीमध्ये पेट्रोलच्या किमतीत सुमारे १४ टक्के आणि डीजलच्या किमतीत २० टक्के वाढ झाली आहे.
फ्रान्समध्ये पेट्रोलच्या किमतीत २१ टक्के आणि डीजलच्या किमतीत ३० टक्के वाढ झाली आहे. जपान, दक्षिण कोरिया आणि सिंगापुरमध्ये पेट्रोलच्या किमतीत वाढ २० टक्क्यांपेक्षा कमी राहिली आहे. तर डीजलच्या किमतीतही मोठी वाढ झाली आहे, सिंगापुरमध्ये डीजलची किंमत ६५ टक्के वाढली आहे.
इंडियन ऑयलच्या अधिकाऱ्याने सांगितले की, भारतात ३.९१ रुपये प्रति लिटरची वाढ सरकारी तेल कंपन्यांना आयातित कच्च्या तेलाच्या वाढलेल्या किमतींमुळे होणाऱ्या दैनिक नुकसानीत कमी करण्यात मदत झाली आहे, जी पूर्वी १,००० कोटी रुपये प्रतिदिन होती आणि आता ७५० कोटी रुपये झाली आहे. किरकोळ इंधनाच्या किमतीत वाढीमुळे नुकसानीत फक्त २५ टक्के कमी झाली आहे.
त्यांनी पुढे सांगितले, “भारत एक स्पष्ट अपवाद आहे कारण १५ मे २०२६ पर्यंत सार्वजनिक क्षेत्रातील तेल विपणन कंपन्यांनी पेट्रोल आणि डीजलच्या किमती २३ फेब्रुवारी २०२६ च्या स्तरावर जवळजवळ अपरिवर्तित ठेवलेल्या आहेत, रिफाइनरी गेटवर कच्च्या तेलाच्या किमतींना सहन केले आहे आणि प्रतिदिन सुमारे १,००० कोटी रुपयांची कमी वसुली नोंदली आहे.”
–