गुवाहाटी, २५ एप्रिल: अधिकाऱ्यांनी शनिवारी सांगितले की पूर्वोत्तर सीमांत रेल्वे (एनएफआर) ट्रेन संचालनाची सुरक्षा आणि विश्वसनीयता वाढवण्यासाठी सतत निरीक्षण आणि व्यवस्थित बुनियादी ढांचा अपग्रेड करण्याच्या प्रयत्नांना गती दिली आहे.
एनएफआरचे मुख्य जनसंपर्क अधिकारी (सीपीआरओ), कपिंजल किशोर शर्मा यांनी सांगितले की, संपूर्ण क्षेत्रात ट्रेन्सची सुरक्षित आणि कार्यक्षम हालचाल सुनिश्चित करण्यासाठी आधुनिक, तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत प्रणाली स्वीकारणे एक महत्त्वाचा फोकस क्षेत्र आहे.
मार्च २०२६ दरम्यान, एनएफआरने सिग्नलिंग आणि सुरक्षा क्षेत्रात अनेक महत्त्वाच्या उपक्रमांची अंमलबजावणी केली आहे.
अधिकाऱ्यांच्या माहितीनुसार, कटिहार, अलीपुरद्वार, रंगिया आणि लुमडिंग मंडळांतील पाच स्थानकांवर क्लैंप-प्रकाराच्या लॉकिंगसह ‘थिक वेब स्विच पॉइंट मशीन’ बसवण्यात आल्या आहेत.
सीपीआरओने सांगितले की, कटिहार (बिहार), अलीपुरद्वार (पश्चिम बंगाल) आणि तिनसुकिया (असम) मंडळांतील सात स्थानकांवर ‘सिस्टम इंटीग्रिटी टेस्टिंग’ करण्यात आली आहे. तसेच, सर्व मंडळांमध्ये ३२ लेवल क्रॉसिंग गेट्सवर व्यापक ‘सिस्टम इंटीग्रिटी टेस्टिंग’ अभियान पूर्ण झाले आहे.
परिचालन सुरक्षा वाढवण्यासाठी लुमडिंग आणि रंगिया मंडळांतील अनेक लेवल क्रॉसिंग गेट्स इंटरलॉक करण्यात आले आहेत.
सिग्नलिंग बुनियादी ढांचे मजबूत करताना, कटिहार, लुमडिंग आणि रंगिया मंडळांतील विविध लेवल क्रॉसिंग गेट्सवर १० ‘स्लाइडिंग बूम’ चालू करण्यात आले आहेत.
शर्मा यांनी सांगितले की, तिनसुकिया मंडळातील दोन स्थानकांवर स्वयंचलित ‘अग्नि पहचान आणि अलार्म प्रणाली’ चालू करण्यात आली आहे, ज्यामध्ये दोन ठिकाणी प्रगत ‘एस्पिरेशन-प्रकार’ प्रणालीमध्ये अपग्रेड करणे समाविष्ट आहे.
तिनसुकिया मंडळातील दोन लेवल क्रॉसिंग गेट्सवर जुनी यांत्रिक प्रणाली काढून ‘इलेक्ट्रिक लिफ्टिंग बैरियर’ बसवण्यात आले आहेत, ज्यामुळे रेल्वे-रस्ता चौराह्यांवर सुरक्षा सुधारली आहे.
विश्वसनीयता आणि योग्य इन्सुलेशन प्रदर्शन सुनिश्चित करण्यासाठी ११ स्थानकांवर आणि १२ लेवल क्रॉसिंग गेट्सवर ‘सिग्नलिंग केबल मेगरिंग’ करण्यात आली आहे.
सुरक्षा उपकरणांची विश्वसनीयता सुधारण्यासाठी, सर्व मंडळांमध्ये विविध क्षमतांच्या १,२५८ सिग्नलिंग बॅटऱ्या बदलण्यात आल्या आहेत.
संपूर्ण क्षेत्रात २४६ ‘ग्लूएड जॉइंट’ आणि ९२ ‘एकीकृत-प्रकार’ सिग्नल एलईडी बदलण्याचे कामही करण्यात आले आहे.
याशिवाय, प्रणालीच्या सुरक्षा आणि स्थिरतेला वाढवण्यासाठी अलीपुरद्वार मंडळातील गौरीपुर स्थानकावर सुधारित ‘अर्थिंग’ व्यवस्था प्रदान करण्यात आली आहे.
बुनियादी ढांच्यातील या अपग्रेड्स ट्रेन्सच्या सुरक्षित संचालनाला सुनिश्चित करण्यास, विश्वसनीयता सुधारण्यास आणि एकूण रेल्वे क्षमतेला वाढवण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावतात.
सीपीआरओने सांगितले की, एनएफआर आपल्या बुनियादी ढांचेची सतत निरीक्षण करून आणि त्याला मजबूत करून आपल्या प्रवाशांना सुरक्षित, अधिक कार्यक्षम आणि वेळेवर प्रवासाचा अनुभव देण्यासाठी कटिबद्ध आहे.
पूर्वोत्तर सीमांत रेल्वे (एनएफआर), ज्याचे मुख्यालय गुवाहाटीच्या जवळ मालीगांवमध्ये आहे, पूर्वोत्तर राज्यांसह पश्चिम बंगालच्या सात जिल्ह्यांमध्ये आणि उत्तरी बिहारच्या पाच जिल्ह्यांमध्ये कार्यरत आहे.