नवी दिल्ली, 10 एप्रिल: समुद्री क्षेत्रातील डीकार्बोनायझेशनच्या दिशेने महत्त्वाचा कदम म्हणून, दीनदयाल पोर्ट अथॉरिटीने (कांडला पोर्ट) मेथनॉल बंकरिंग क्षमतांचा विस्तार केला आहे. गुरुवारी जारी केलेल्या सरकारी निवेदनानुसार, या उपक्रमामुळे भारताच्या ऊर्जा परिवर्तनाच्या प्रयत्नात आणि जागतिक ग्रीन शिपिंग कॉरिडोरमध्ये महत्त्वाची भूमिका निभावणारे स्थान मिळाले आहे.
या निवेदनात म्हटले आहे की, ही योजना समुद्री क्षेत्राच्या 2050 पर्यंत नेट-जीरो उत्सर्जनाच्या लक्ष्याशी संबंधित आहे. याचे मुख्य लक्ष शिपिंगमध्ये ग्रीनहाऊस गॅस कमी करण्यासाठी ई-मेथनॉल आणि ई-अमोनिया सारख्या कमी कार्बन असलेल्या पर्यायी इंधनांचा स्वीकार करणे आहे.
केंद्रीय बंदरगाह, नौवहन आणि जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल म्हणाले, “कांडला बंदरगाहावर साधलेले हे मीलाचा दगड, ग्रीन शिपिंगच्या दिशेने जागतिक बदलाचे नेतृत्व करण्याच्या भारताच्या संकल्पाचे प्रतीक आहे. मेथनॉल सारख्या स्वच्छ इंधनांचा स्वीकार करून, आम्ही आमच्या समुद्री क्षेत्राला आंतरराष्ट्रीय स्थिरता लक्ष्यासोबत जोडत आहोत.”
भारताच्या पश्चिम तटावर स्थित कांडला बंदरगाह, ग्रे मेथनॉलच्या कार्गोचे संचालन करीत आहे आणि याच्यासाठी आवश्यक बुनियादी ढांचा आधीच उपलब्ध आहे. यावर आधारित, बंदरगाह आता सक्रियपणे मेथनॉल बंकरिंग क्षमतांचा विकास करत आहे.
कांडला बंदरगाहाने डीएनवी मॅरीटाइम अॅडव्हायझरी सर्व्हिसेसला मौजूदा बुनियादी ढांचा आणि नियामक सुरक्षा ढांचेचे मूल्यांकन करण्याची जबाबदारी दिली आहे. या मूल्यांकनानंतर, बंदरगाहाला इंटरनॅशनल असोसिएशन ऑफ पोर्ट्स अँड हार्बर्सच्या ‘पोर्ट रेडीनेस लेवल’ (पीआरएल) स्केलवर ‘लेवल 6’ दर्जा मिळाला आहे.
2 एप्रिल रोजी, कांडला बंदरगाहाने ‘तट ते जहाज’ मेथनॉल इंधन भरण्याचा एक यशस्वी परीक्षण केला. या प्रयोगात उद्योगातील भागीदारांचा समावेश होता. या परीक्षणाने बंकर हस्तांतरण प्रक्रियांचे, सुरक्षा प्रणालींचे आणि नियामक अनुपालनाचे यशस्वी प्रमाणित केले.
बंदरगाह आता 2028-29 पर्यंत सुमारे 500 केटीपीए (हजार टन प्रति वर्ष) ‘नवीकरणीय गैर-जैविक मूलाच्या इंधन’ (आरएफएनबीओ) च्या अनुरूप ई-मेथनॉलची उपलब्धता सुनिश्चित करण्यासाठी काम करत आहे.
या पुरवठ्यामुळे एशिया-युरोप व्यापार मार्गावर चालणाऱ्या गहरे समुद्रातील ‘दोहरे-ईंधन’ जहाजांना मदत मिळण्याची अपेक्षा आहे. कांडला बंदरगाह पुढील टप्प्यात जहाज ते जहाज मेथनॉल बंकरिंग करण्याची योजना बनवत आहे.
सोनोवाल यांनी सांगितले की, “आमचे बंदरगाह इनोवेशन आणि सस्टेनेबिलिटीचे केंद्र बनत आहेत. मेथनॉल बंकरिंगसारख्या उपक्रमांनी उत्सर्जन कमी करण्यास मदत होते.”