दिल्ली, 3 एप्रिल: हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) चे अध्यक्ष आणि व्यवस्थापकीय संचालक डॉ. डीके सुनील यांनी गुरुवारी एक विशेष मुलाखतीत भारताच्या स्वदेशी संरक्षण कार्यक्रमांच्या प्रगतीवर माहिती दिली. त्यांनी तेजस एमके-1ए विमानांच्या डिलीव्हरी, इंजिन पुरवठा, एसयू-57, तेजस एमके-2, प्रचंड हेलिकॉप्टर आणि जागतिक घटनांच्या प्रभावाबद्दल महत्त्वाचे विधान केले.
डॉ. सुनील यांनी सांगितले की, तेजस एमके-1ए कार्यक्रमात चांगली प्रगती झाली आहे. “आजपर्यंत, आम्ही 21 तेजस एमके-1ए विमानं तयार केली आहेत. आमच्याकडे पाच इंजिन उपलब्ध आहेत आणि सहावे इंजिन लवकरच येणार आहे. विमानं तयार आहेत. डिझाइन आणि विकासात काही एक-दो गोष्टी बाकी आहेत,” असे ते म्हणाले.
भारतीय वायुसेनेशी झालेल्या चर्चेचा उल्लेख करताना, त्यांनी सांगितले की, “आम्ही त्यांना बीवीआर मिसाइल, लेझर गाइडेड रॉकेट आणि रडार यांसारख्या महत्त्वाच्या गोष्टींची माहिती दिली. रडारची रेंज वाढवण्याचे काम एप्रिलमध्ये पूर्ण होईल. मेमध्ये वायुसेनेशी पुन्हा चर्चा होईल. त्या वेळी आमच्याकडे सहा विमानं तयार असतील.”
इंजिन पुरवठ्यावर डॉ. सुनील यांनी मान्य केले की, पुरवठा साखळीत आव्हाने आहेत, जे कोविड आणि त्यानंतरच्या परिस्थितीमुळे निर्माण झाली आहेत. “जेव्हा विमानं या इंजिनच्या आसपास डिझाइन केली गेली, तेव्हा पर्याय मर्यादित आहेत. आम्ही जीई सोबत सतत संपर्कात आहोत. कंपनीत नवीन व्यवस्थापन आले आहे आणि चाचणीमध्ये ऑटोमेशन वाढवले गेले आहे. आम्हाला विश्वास आहे की परिस्थिती योग्य दिशेने जात आहे. या वर्षी जुलै ते डिसेंबर दरम्यान 20 इंजिन येण्याची अपेक्षा आहे,” असे त्यांनी सांगितले.
180 तेजस एमके-1ए च्या कराराबद्दल त्यांनी सांगितले की, “हा करार सुमारे सात वर्षांत पूर्ण होईल. डिलीव्हरीची गती मुख्यतः इंजिन पुरवठ्यावर अवलंबून आहे.” त्यांनी आश्वासन दिले की, तांत्रिक समितीने तपास पूर्ण केला आहे आणि निष्कर्षावर पोहोचली आहे. पुढील आठवड्यात हे विमान पुन्हा क्रियाशील होईल.
पाचव्या पिढीच्या फाइटर विमान सु-57 वर चर्चा करताना, त्यांनी सांगितले की, “रूसकडून तांत्रिक अभ्यास पूर्ण झाला आहे. आम्ही 50 टक्के विद्यमान सुविधांचा वापर करू शकतो. उर्वरित नवीन सुविधांसाठी रूसकडून गुंतवणूक आवश्यक आहे. त्यानंतर आम्ही वायुसेनेला वेळ आणि खर्चाबद्दल माहिती देऊ.” काही तांत्रिक मुद्दे बाकी आहेत, जे आम्ही 2-3 महिन्यात पूर्ण करू.
इजरायली रडार पुरवठ्यावर जागतिक तणाव (इजरायल-हमास आणि ईरान संघर्ष) चा प्रभावाबद्दल डॉ. सुनील यांनी सांगितले की, “इजरायलकडून रडार पुरवठ्यावर कोणताही मोठा परिणाम झाला नाही. सुरुवातीला काही प्रभाव होता, पण त्यांच्या कारखान्यांनी काम सुरू ठेवले आणि समस्या सोडवण्यात आल्या. आमच्याकडे सर्व विमानांसाठी पुरेशी सामग्री उपलब्ध आहे. सध्या कोणतीही समस्या किंवा तणाव नाही.”
प्रचंड (एलएचसी) हेलिकॉप्टरावर त्यांनी चांगली बातमी दिली. “कोस्ट गार्डच्या तांत्रिक समस्यांचा समाधान झाला आहे. आम्ही नवीन भागासह गियरबॉक्सचे मॉडिफिकेशन करून तैनात करत आहोत. पुढील दोन महिन्यात नेव्ही आणि कोस्ट गार्डचे सर्व विमानं ठीक होतील आणि उड्डाण करायला लागतील,” असे त्यांनी सांगितले.
डॉ. सुनील यांनी पुढे सांगितले, “आम्ही 35 एल-31एफपी इंजिन वितरित केले आहेत. 15 प्रचंड हेलिकॉप्टर वितरित केले गेले आहेत आणि 12 तयार आहेत, जे या वर्षी वितरित केले जातील. आर्थिकदृष्ट्या एचएएलचे सर्व पॅरामीटर्स मजबूत आहेत.”
एचएएल अध्यक्षाने एकूणच आत्मनिर्भर भारताच्या संरक्षण क्षेत्रातील प्रगतीवर समाधान व्यक्त केले. त्यांनी सांगितले की, कंपनी स्वदेशी उत्पादन वाढविणे, पुरवठा साखळी मजबूत करणे आणि जागतिक आव्हानांचा सामना करण्यासाठी सतत प्रयत्नशील आहे.