नवी दिल्ली, 8 एप्रिल: आंतरराष्ट्रीय नाणेनिधी (IMF) ने पाकिस्तानला डिझेलवर सब्सिडी काढण्यास सांगितले आहे. बाजारातील किंमतींपेक्षा कमी दरात इंधन देणे त्यांच्या कर्जाच्या अटींच्या विरोधात आहे. यावरही, इस्लामाबादने नियमांची अनदेखी करत पेट्रोलवरही सब्सिडी कमी केली आहे.
कराचीच्या ‘डॉन’ वृत्तपत्राने म्हटले आहे, “पेट्रोलवर लेवी कमी करण्याचा पंतप्रधानांचा निर्णय दर्शवतो की सरकार पुन्हा आपल्या जुन्या आर्थिक खेळात परतले आहे.”
या निर्णयाचा IMF च्या ताज्या स्टाफ-स्तरीय करारावर तात्काळ परिणाम होणार नाही, परंतु कर्ज देणारे डिझेलच्या किंमतीतील असंतुलनामुळे चिंतित आहेत. हे असंतुलन 7 मार्च रोजी अमेरिके-इजरायल आणि ईरान यांच्यातील घटनांनंतर आले आहे. IMF याला लवकरात लवकर दूर करण्याची मागणी करत आहे.
सुरुवातीला, सरकारने डिझेलवरील पेट्रोलियम लेवी कमी झालेल्या महसुलाची भरपाई पेट्रोलवरील वाढीव लेवीने करण्याची योजना आखली होती. डिझेलवरील लेवी बजेटमध्ये ठरलेल्या 80 रुपयांच्या तुलनेत सध्या शून्य आहे. तथापि, पंतप्रधानांनी पेट्रोलवरील लेवी 80 रुपये प्रति लिटर कमी केली, ज्यामुळे सर्वांना आराम मिळावा, फक्त काही निवडक लोकांना नाही.
IMF ने सरकारच्या टार्गेटेड सब्सिडीला सुरुवातीला सहन केले, कदाचित त्यामुळे लेवीच्या महसुलाच्या लक्ष्याला नुकसान झाले नाही. तथापि, गेल्या आठवड्यातील घोषणेमुळे परिस्थिती बदलली आहे.
याचा अर्थ असा आहे की सरकारसाठी जनतेला आराम देणे आणि वित्तीय शिस्त राखणे यामध्ये संतुलन साधणे कठीण होत आहे. या लोकप्रिय निर्णयामुळे एक मोठा महसूल स्रोत कमी होईल, तर कर संकलन अजूनही लक्ष्यापेक्षा कमी आहे.
यामुळे IMF कार्यक्रमाच्या महत्त्वाच्या लक्ष्यांना, जसे की प्राइमरी सरप्लस, पूर्ण करणे आव्हानात्मक बनते. त्यामुळे कर्ज देणाऱ्याने कमतरता दूर करण्यावर जोर देणे आर्थिक दृष्ट्या योग्य आहे. इस्लामाबादच्या अडचणी मोठ्या प्रमाणात स्वतःच्या कृतींमुळे आहेत.
काही वर्षे कर सुधारणा करण्यात विलंब आणि अनावश्यक खर्च कमी करण्यास असमर्थतेमुळे सरकारकडे बाह्य धक्क्यांना तोंड देण्यासाठी कमी पैसे आहेत. सध्याच्या तेल किंमतींची वाढ आणि जागतिक पुरवठा मार्गातील अडथळे या कमकुवतपणांना आणखी उघड करतात.
–
एवाई/एबीएम