गांधीनगर, 25 मार्च: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 31 मार्च रोजी गुजरातचा दौरा करणार आहेत. या दौऱ्यात ते शहरी विकासाशी संबंधित अनेक प्रकल्पांचे उद्घाटन आणि शिलान्यास करतील.
हा दौरा त्या काळात होत आहे, जेव्हा राज्याने गेल्या दोन दशकांत जलद शहरीकरण आणि पायाभूत सुविधांचा विस्तार केला आहे. विशेष म्हणजे, गुजरात 2005 पासून 20 वर्षांचा उत्सव साजरा करत आहे. 2005 मध्ये, तत्कालीन मुख्यमंत्री नरेंद्र मोदी यांनी त्या वर्षाला ‘शहरी वर्ष’ म्हणून घोषित केले होते, ज्याचा मुख्य उद्देश शहरी पायाभूत सुविधांचा विकास करणे होता.
राज्य सरकारने सांगितले की, शहरी विकासाचा हा प्रवास 2025 पर्यंत पूर्ण होईल. या काळात गुजरातने सुनियोजित शहरी विकास आणि नागरिक पायाभूत सुविधांच्या क्षेत्रात मोठी प्रगती केली आहे. राज्यभरातील शहरांमध्ये रस्ते, स्ट्रीट लाइट, पिण्याच्या पाण्याच्या पाइपलाइन, सिव्हरेज सिस्टम आणि शहरी हरित क्षेत्रांचा विस्तार झाला आहे.
आर्थिक आणि सामाजिकदृष्ट्या दुर्बल वर्गाला शहरी क्षेत्रात आवास उपलब्ध करून देण्यात आले आहेत. शहरीकरणाची गती वाढवण्यासाठी अनेक नगर नियोजन योजना लागू करण्यात आल्या आहेत.
या प्रगतीच्या गतीला कायम ठेवण्यासाठी, मुख्यमंत्री भूपेंद्र पटेल यांच्या नेतृत्वाखालील सरकारने गेल्या राज्य बजटमध्ये 2025 वर्षाला ‘शहरी विकास वर्ष’ म्हणून घोषित केले. रस्ते, रेल्वे आणि हवाई कनेक्टिव्हिटीसाठी प्रकल्पांच्या माध्यमातून गुजरातच्या परिवहन पायाभूत सुविधांचा मोठा विस्तार झाला आहे.
बढत्या ट्रॅफिकसाठी अहमदाबाद, राजकोट, वडोदरा आणि सूरतसारख्या मोठ्या शहरांमध्ये ओव्हरब्रिज आणि अंडरब्रिज तयार केले जात आहेत. द्वारका आणि बेट द्वारका यांना जोडणारा सुदर्शन सेतु पुल उघडण्यात आला आहे. याशिवाय, अप्रोच रोड आणि पार्किंगच्या सुविधाही सुरू झाल्या आहेत.
काही हायवे आणि एक्सप्रेसवे प्रकल्पांवर काम सुरू आहे, ज्यात जामनगर-भटिंडा हायवे, वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे आणि पोरबंदर-द्वारका राष्ट्रीय हायवे यांचा समावेश आहे.
राज्य सरकारने क्षेत्रीय कनेक्टिव्हिटी मजबूत करण्यासाठी दोन ग्रीनफील्ड कॉरिडॉरची घोषणा केली आहे, ज्यात डीसा ते पीपावावपर्यंत 430 किलोमीटर लांब ‘नमो शक्ति एक्सप्रेसवे’ आणि 680 किलोमीटर लांब ‘सोमनाथ-द्वारका एक्सप्रेसवे’ समाविष्ट आहे.
मेट्रो रेल प्रकल्पामुळे शहरी परिवहनातही वाढ झाली आहे. अहमदाबाद मेट्रोचा दुसरा टप्पा नुकताच पूर्ण झाला आहे, ज्यामुळे अहमदाबाद आणि गांधीनगर यांच्यातील कनेक्टिव्हिटी सुधारली आहे. सूरत मेट्रोसाठी 24 ट्रेनसेटचा ऑर्डर दिला गेला आहे.
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पाचे काम गुजरातमध्ये जलद गतीने सुरू आहे. सप्टेंबर 2022 मध्ये राज्यात पहिल्या वंदे भारत ट्रेनला हिरवी झंडी दाखवण्यात आली होती, तेव्हापासून पाच ट्रेन चालू झाल्या आहेत.
‘अमृत भारत स्टेशन’ योजनेअंतर्गत गुजरातच्या 89 रेल्वे स्थानकांचे पुनर्विकास करण्यात येत आहे, ज्यात 18 स्थानकांचे उद्घाटन झाले आहे.
हवाई अड्ड्यांच्या पायाभूत सुविधांचाही सुधारणा करण्यात आली आहे. राजकोटमध्ये हीरासर ग्रीनफील्ड एयरपोर्ट 1,405 कोटी रुपयांच्या खर्चाने तयार करण्यात आला आहे, तर सूरत आंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट 3,400 कोटी रुपयांच्या गुंतवणुकीत स्थापन करण्यात आला आहे.
‘उड़ान’ योजनेअंतर्गत क्षेत्रीय कनेक्टिव्हिटीचा विस्तार झाला आहे, ज्यामुळे भावनगर, जामनगर, कांडला, केशोद, मुंद्रा आणि पोरबंदर हवाई अड्ड्यांवर सेवा वाढली आहे.
शहरी सुविधांच्या क्षेत्रात जल पुरवठा आणि सिव्हरेज सिस्टम सुधारण्यासाठी ‘अटल मिशन फॉर रिजुवेनेशन एंड अर्बन ट्रांसफॉर्मेशन’ (अमृत) 2.0 अंतर्गत अनेक प्रकल्प लागू करण्यात आले आहेत.