दिल्ली, 4 एप्रिल: ईरान आणि अमेरिका-इजरायलच्या हल्ल्यांच्या पार्श्वभूमीवर होर्मुज सामुद्रधुनीत तेल आणि गॅस टँकरच्या जहाजांचे ट्रांजिट करणे कठीण झाले आहे. याच दरम्यान, तेल टँकरच्या ट्रांजिटबाबत चुकीच्या बातम्या समोर येत आहेत. सध्या ईरानच्या कच्च्या तेलाच्या कार्गोला पेमेंटच्या अडचणींमुळे भारताच्या वडिनारहून चीनकडे पाठवण्याची बातमी सोशल मीडियावर वेगाने पसरली आहे. भारताच्या पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक गॅस मंत्रालयाने या बातमीला पूर्णपणे नकार दिला आहे.
मंत्रालयाने सांगितले की, भारत 40 पेक्षा अधिक देशांमधून कच्चे तेल आयात करतो आणि कंपन्यांना व्यावसायिक कारणांमुळे विविध स्रोत आणि ठिकाणांमधून तेल घेण्याची पूर्ण मुभा आहे. मध्य पूर्वेत पुरवठ्यात अडथळे असतानाही भारतीय रिफायनरी कंपन्यांनी ईरानसह त्यांच्या कच्च्या तेलाच्या गरजा पूर्ण केल्या आहेत आणि ईरानकडून कच्च्या तेलाच्या आयातीसाठी पेमेंटमध्ये कोणतीही अडचण नाही, जे अफवांच्या उलट आहे.
मंत्रालयाने पुढे म्हटले की, “जहाजांच्या वळणाबाबतच्या दाव्यात तेल व्यापार कसा कार्य करतो हे दुर्लक्षित केले जाते. बिल ऑफ लाडिंगमध्ये अनेकदा सूचनात्मक डिस्चार्ज पोर्ट असतात आणि समुद्रात कार्गो व्यापार ऑप्टिमायझेशन आणि कार्यात्मक लवचिकतेच्या आधारावर प्रवासादरम्यान गंतव्य बदलू शकते.”
मंत्रालयाने स्पष्ट केले की, “भारताच्या कच्च्या तेलाच्या गरजा येणाऱ्या महिन्यांसाठी पूर्णपणे सुरक्षित आहेत. एलपीजीच्या बाबतीतही काही दावे खोटे आहेत कारण एलपीजी जहाज सी बर्ड, ज्यामध्ये सुमारे 44 टीएमटी ईरानी एलपीजी आहे, 2 एप्रिल रोजी भारताच्या मँगलोरमध्ये थांबले होते आणि सध्या गॅस उतरवत आहे.”
पश्चिम आशियामध्ये सुरू असलेल्या संघर्षाच्या पार्श्वभूमीवर भारतीय ध्वज असलेले आणखी एक एलपीजी टँकर ग्रीन सान्वी होर्मुज सामुद्रधुनीत सुरक्षितपणे पार झाले. जहाज ट्रॅकिंग डेटानुसार, हे या महत्त्वाच्या समुद्री मार्गावर सुरक्षितपणे पार करणारे सातवे भारतीय जहाज आहे.
या जहाजाने ईरानच्या समुद्री क्षेत्रातून एक निश्चित मार्ग वापरला, ज्यामुळे ते रणनीतिकदृष्ट्या संवेदनशील पाण्याच्या मार्गाने पार होऊ शकले. अंदाजे 44,000 टन एलपीजी या टँकरमध्ये आहे, जे पश्चिम आशियामध्ये चाललेल्या संघर्षापूर्वी भारतातील सुमारे अर्ध्या दिवसाच्या एलपीजीच्या वापराच्या समकक्ष आहे.
औद्योगिक तज्ञांचे म्हणणे आहे की, येणाऱ्या दिवसांत भारताच्या ध्वज असलेल्या दोन आणखी एलपीजी टँकर ‘ग्रीन आशा आणि जग विक्रम’ सामुद्रधुनी पार करून भारतात येण्याची अपेक्षा आहे.