मुंबई, 15 मे: महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम (एमएसआरटीसी) ईंधनाच्या किमतींमध्ये झालेल्या अलीकडील वाढीमुळे नवीन आर्थिक संकटात सापडला आहे.
महाराष्ट्राचे परिवहन मंत्री आणि एमएसआरटीसीचे अध्यक्ष प्रताप सरनाइक यांनी शुक्रवारी सांगितले की, निगमाला अंदाजे 125 कोटी रुपयांच्या वार्षिक भाराची भरपाई करण्यासाठी तिकीट भाड्यात वाढ करण्यास भाग पाडले जाऊ शकते.
हे विधान केंद्र सरकारने शुक्रवारी पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमतींमध्ये 3 रुपये प्रति लिटर वाढ केल्यानंतर आले आहे.
एमएसआरटीसी, जी 251 डिपोमध्ये विशाल वाहनांचा ताफा चालवते आणि दररोज सुमारे 11 लाख लिटर डिझेलचा वापर करते, यासाठी या किमतींच्या समायोजनाचे तातडीचे आणि गंभीर परिणाम होतील.
मंत्र्यांच्या मते, किमतींच्या वाढीमुळे दररोज लाखो रुपयांचा अतिरिक्त खर्च होईल, ज्यामुळे एकूण वार्षिक भार सुमारे 124 ते 125 कोटी रुपयांपर्यंत पोहोचेल. हे असे वेळी घडत आहे जेव्हा निगम आधीच सुमारे 12,000 कोटी रुपयांच्या संचित तोट्यात आहे.
मीडिया समोर बोलताना मंत्री सरनाइक यांनी राज्य सरकारने सध्या केलेल्या नाजुक संतुलनावर प्रकाश टाकला.
सरनाइक म्हणाले की, पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमतींचा थेट परिणाम आमच्या परिचालन खर्चावर होतो. त्यांनी पुढे सांगितले की, आम्ही अद्याप भाडे वाढवलेले नाही, परंतु भविष्यात यावर विचार करावा लागेल. निगम इतक्या मोठ्या तोट्यात अनिश्चित काळासाठी राहू शकत नाही.
मंत्री पुढे म्हणाले की, सरकार एमएसआरटीसीला विविध अनुदान आणि आर्थिक सहाय्य प्रदान करते, परंतु भू-राजकीय ताणामुळे जागतिक ईंधन बाजारातील सध्याच्या किमतींना टिकवणे कठीण झाले आहे. सामान्य जनतेवर मोठ्या वाढीला थांबवण्यासाठी, मंत्री सरनाइक यांनी गैर-तिकीट उत्पन्न वाढवण्यासाठी अनेक उपाययोजनांची रूपरेषा दिली.
एमएसआरटीसी सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडेल अंतर्गत 100 हून अधिक मल्टी-मोडल इंधन स्थानके (पेट्रोल, डिझेल, सीएनजी आणि ईव्ही चार्जिंग) स्थापन करत आहे, ज्यामुळे वार्षिक 100 कोटी रुपयांचे उत्पन्न मिळेल. निगम इलेक्ट्रिक बसांच्या दिशेने बदलाला गती देत आहे.
सरनाइक यांनी सांगितले की, अतिरिक्त उत्पन्न मिळवण्यासाठी एमएसआरटीसी चार्जिंग स्थानके अखेरीस खाजगी वाहनांसाठीही खुली केली जातील. त्यांनी सांगितले की, बस आणि स्टँडवर जाहिरातींमार्फत पुढील पाच वर्षांत 250 कोटी रुपयांपेक्षा जास्त उत्पन्न मिळवण्याचा एक नवीन महत्वाकांक्षी योजनेचा उद्देश आहे.
–
एमएस/