अहमदाबाद, 20 मे: मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजनेअंतर्गत गुजरातच्या भरूच जिल्ह्यात भारतीय रेल्वेच्या मालवाहतूक गलियाऱ्यावर 130 मीटर लांब स्टील पुलाचे निर्माण कार्य पूर्ण झाले आहे. अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, 330 मीटर लांब स्टील पुलाच्या ढाच्यातील 230 मीटरचे काम पूर्ण झाले आहे.
बुधवारी जारी केलेल्या एका निवेदनानुसार, हा पुल ट्रालसी गावाजवळ तयार केला जात आहे आणि पश्चिमी समर्पित मालवाहतूक गलियाऱ्याच्या सूरत आणि वडोदरा खंडांमधील डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया (डीएफसीसीआयएल) च्या पट्टीवरून जात आहे.
परियोजनेचे अधिकारी सांगतात की, हा पुल तीन स्पॅन असलेला स्टील ढांचा आहे, ज्यामध्ये 100+130 मीटरचा एक निरंतर स्पॅन आणि 100 मीटरचा साधारणपणे समर्थित स्पॅन समाविष्ट आहे. 130 मीटर लांब निरंतर स्पॅनचे प्रक्षेपण 16 मे रोजी पूर्ण झाले.
नवीन प्रक्षिप्त स्पॅन सुमारे 18 मीटर उंच आणि 15.5 मीटर रुंद आहे, ज्याचे वजन सुमारे 2,900 मीट्रिक टन आहे. अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, सुमारे 1,500 मीट्रिक टन वजनाचा 100 मीटर लांब साधारणपणे समर्थित स्पॅन मार्चमध्येच निर्माण स्थळी स्थापित करण्यात आला होता.
उर्वरित 100 मीटरचा निरंतर भाग, ज्याचे वजन सुमारे 1,600 मीट्रिक टन आहे, तोही विद्यमान स्थळीच स्थापित केला जाईल. तीनही खंड पूर्ण झाल्यावर, पुलाची एकूण संरचना सुमारे 6,100 मीट्रिक टन वजनाची असेल.
प्रेस विज्ञप्तीनुसार, स्टील पुलाचे पुर्जे उमरगम येथील कार्बन फॅक्ट्री कार्यशाळेत तयार करण्यात आले आहेत आणि त्यांना 100 वर्षांच्या कार्यकालासाठी डिझाइन केले आहे.
130 मीटरच्या भागाला जमिनीपासून सुमारे 14 मीटर उंचीवर एक अस्थायी तिपाईवर एकत्रित करण्यात आले होते, त्यानंतर ते दोन अर्ध-स्वयंचलित जॅकद्वारे समर्थित स्वयंचलित प्रक्षिप्त प्रणालीचा वापर करून पुढे नेण्यात आले.
प्रत्येक जॅकमध्ये 250 टनपर्यंत धकेलण्याची क्षमता होती. अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, या भागाच्या निर्मितीत सुमारे 1,21,373 टॉर-शियर टाइप उच्च ताकद (टीटीएचएस) बोल्ट, धातूचे बियरिंग आणि सी5 प्रणाली सुरक्षात्मक पेंटिंगचा वापर करण्यात आला होता.
–