दिल्ली, 10 एप्रिल: रेल मंत्रालयाने रेल प्रवास अधिक सुरक्षित आणि आरामदायक बनवण्यासाठी अनेक उपाययोजना जाहीर केल्या आहेत. अधिकृत निवेदनानुसार, यामध्ये पुलांच्या जवळ आणि प्वाइंट्स व क्रॉसिंगवर कम्पोजिट स्लीपरचा वापर समाविष्ट आहे.
रेल मंत्रालयाने सांगितले की, ट्रॅकच्या देखरेखीसाठी एआय आधारित तंत्रज्ञानाचा वापर केला जाईल. यामध्ये निरीक्षण वाहनांमध्ये खास एआय उपकरणे बसवली जातील.
सध्याच्या भारी लोखंड आणि काँक्रीटच्या स्लीपरांच्या तुलनेत नवीन कम्पोजिट स्लीपर हलके असतील, अधिक वजन सहन करण्याची क्षमता ठेवतील आणि चांगली कुशनिंग देतील. हे स्लीपर बसवणे आणि दुरुस्त करणेही सोपे आहे.
या स्लीपरांना जागेच्या गरजेनुसार डिझाइन आणि बसवले जाऊ शकते, ज्यामुळे विशेषतः पुलांवर आणि प्वाइंट्स व क्रॉसिंगवर प्रवाशांना अधिक आराम मिळेल.
काँक्रीट आणि लोखंडाच्या तुलनेत हे कम्पोजिट स्लीपर अधिक टिकाऊ असतात आणि मिश्रित सामग्रीपासून बनलेले असतात, जे प्रति वर्ग सेंटीमीटर 700 किलोग्रामपर्यंत वजन सहन करू शकतात. यामुळे रेल्वेच्या देखभालीच्या खर्चातही कमी येण्याची अपेक्षा आहे.
ट्रॅकची स्थिती जाणून घेण्यासाठी निरीक्षण वाहनांमध्ये ग्राउंड पेनेट्रेशन रडार बसवले जातील, जे एआयच्या मदतीने ट्रॅकची देखरेख करतील. याशिवाय, वेल्डिंगची गुणवत्ता सुधारण्यासाठी मॅग्नेटिक पार्टिकल टेस्टिंग तंत्रज्ञानाचा वापर केला जाईल, ज्यामुळे लहान दोषांचा शोध घेता येईल.
मंत्रालयाच्या माहितीनुसार, हे निर्णय प्रवाशांच्या सुरक्षेसाठी रेल्वेच्या वचनबद्धतेचे प्रतीक आहेत आणि सुरक्षित व आरामदायक प्रवास सुनिश्चित करण्याच्या दिशेने घेतलेले पाऊल आहेत.
याशिवाय, भारतीय रेल्वे स्वस्त प्रवासाला प्राधान्य देत नॉन-एसी जनरल आणि स्लीपर कोचची संख्या वाढवत आहे. प्रवाशांना भाड्यात सरासरी 45 टक्क्यांपर्यंत सवलत दिली जात आहे, ज्यामुळे प्रवास स्वस्त राहील.
रेल्वे प्रत्येक वर्षी सुमारे 60,000 कोटी रुपयांची प्रवासी सबसिडी देते, तर मुंबईसारख्या उपनगरीय भागांसाठी अतिरिक्त 3,000 कोटी रुपयांची सबसिडीही दिली जाते.
–
एएमटी/डीकेपी