दिल्ली, 11 एप्रिल: सरकारने शनिवारी डीजल आणि एविएशन टर्बाइन फ्यूल (एटीएफ) वर निर्यात शुल्कात मोठी वाढ केली आहे. डीजलवर निर्यात शुल्क 21.5 रुपये प्रति लीटरवरून 55.5 रुपये प्रति लीटर केले गेले आहे, तर एटीएफवर हे शुल्क 29.5 रुपये वरून 42 रुपये प्रति लीटर करण्यात आले आहे. पेट्रोलवर कोणताही बदल केलेला नाही आणि त्याचे निर्यात शुल्क अद्याप शून्य आहे.
सरकारचा हा निर्णय जागतिक ऊर्जा किमतींमध्ये चालू असलेल्या चढ-उतारांच्या पार्श्वभूमीवर स्थानिक बाजारात इंधनाची उपलब्धता सुनिश्चित करण्यासाठी घेतला गेला आहे.
सरकारच्या अधिकृत निवेदनानुसार, या निर्णयाचा उद्देश राजस्व वाढवणे नाही, तर निर्यातक आंतरराष्ट्रीय आणि स्थानिक किमतींच्या फरकाचा अनुचित फायदा घेऊ नये, हे सुनिश्चित करणे आहे.
हा निर्णय विंडफॉल कर फ्रेमवर्कचा एक भाग आहे, ज्याद्वारे सरकार वेळोवेळी इंधन निर्यातावर करांमध्ये बदल करते, जेणेकरून रिफाइनर्यांच्या नफ्यात आणि स्थानिक गरजांमध्ये संतुलन राहील.
तसेच, सरकार एटीएफवर राज्यांनी लावलेले व्हॅट कमी करण्याच्या पर्यायावर विचार करत आहे. याबाबत नागर विमानन मंत्रालय इतर विभाग आणि राज्य सरकारांसोबत चर्चा करत आहे.
महाराष्ट्र आणि दिल्लीसारख्या राज्यांमध्ये उच्च करांमुळे मेट्रो विमानतळांवर एटीएफच्या किमती जास्त राहिल्या आहेत. त्यामुळे सरकार विमानतळाशी संबंधित काही शुल्क कमी करण्याच्या शक्यतांवर विचार करत आहे आणि याबाबत विमानतळ ऑपरेटरांसोबत चर्चा करण्याची योजना आहे.
पश्चिम आशियामध्ये सुरू असलेल्या संघर्षामुळे इंधनाच्या किमती वाढल्या आहेत, ज्यामुळे 26 मार्च रोजी सरकारने डीजल आणि एटीएफवर आधीच निर्यात शुल्क लागू केले होते. हा निर्णय स्थानिक पुरवठा वाढवणे आणि निर्यातकांना अधिक लाभ घेण्यापासून रोखण्यासाठी घेतला गेला होता, कारण युद्धाच्या सुरुवातीपासून जागतिक कच्च्या तेलाच्या किमतीत सतत वाढ होत आहे.
28 फेब्रुवारी रोजी अमेरिका आणि इजरायलने ईरानवर हल्ला केल्यानंतर परिस्थिती आणखी बिघडली, ज्यामुळे जागतिक ऊर्जा बाजारावर परिणाम झाला. तथापि, 8 एप्रिल रोजी ईरान आणि अमेरिकेच्या दरम्यान दोन आठवड्यांच्या युद्धविरामावर सहमती झाली, ज्यामुळे बाजाराला काही आराम मिळाला. तरीही, या निर्णयावर अद्याप शंका आहे. यावरूनही सरकारने स्थानिक गरजांना प्राधान्य देत डीजल आणि एटीएफवर निर्यात शुल्क वाढवण्याचा निर्णय घेतला आहे.
–
डीबीपी