सूरत, 24 एप्रिल: गुजरातच्या अहमदाबादनंतर आता डायमंड सिटी ‘सूरत’ देखील मेट्रोच्या प्रवासासाठी सज्ज झाली आहे. सूरतमध्ये ड्रीम सिटी आणि अलथान टेनामेंट यांच्यातील 8.5 किलोमीटर लांब मार्गावर मेट्रो ट्रेनचा ट्रायल रन सुरू झाला आहे.
गुजरातचे मुख्यमंत्री भूपेंद्र पटेल यांच्या नेतृत्वात गुजरात सरकार आधुनिक पायाभूत सुविधा आणि शहरी वाहतूक यांना प्राधान्य देत मेट्रो नेटवर्कचा जलद विस्तार करत आहे. याचाच एक भाग म्हणून गुजरात मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेडने ऐतिहासिक उपलब्धी साधत सूरतमध्ये ड्रीम सिटी आणि अलथान टेनामेंट यांच्यातील 8.5 किलोमीटर लांब मार्गावर मेट्रो ट्रेनचा ट्रायल रन सुरू केला आहे. आता सूरतवासीयांचे मेट्रोच्या प्रवासाचे स्वप्न साकार होणार आहे. मेट्रो सेवा सुरू झाल्यास सूरतच्या नागरिकांना ट्रॅफिक जामपासून मुक्तता मिळेल. त्यांना जलद, सुरक्षित आणि पर्यावरणपूरक प्रवासाचा उत्तम पर्याय मिळेल.
मेट्रोच्या चालू झाल्याने सूरत डायमंड बोर्सपर्यंत थेट कनेक्टिव्हिटी मिळेल, ज्यामुळे डायमंड उद्योगाची गती वाढेल. वराछा, कतारगाम आणि सरथाणा यासारख्या भागांतून रोज 40 ते 45 हजार कारीगर आणि व्यापारी जलद आणि आरामदायक वाहतूक मिळवू शकतील.
गुजरात जेम्स अँड ज्वेलरी एक्सपोर्ट प्रमोशन काउंसिलचे क्षेत्रीय अध्यक्ष जयंती सावलिया यांनी सांगितले की, डायमंड बोर्सपर्यंत मेट्रो सुरू झाल्याने ट्रॅफिकची समस्या कमी होईल आणि येथे 45 हजार लोकांची आवाजाही होईल. संपूर्ण शहराला जोडणारी मेट्रो अत्यंत चांगली डिझाइन केलेली आहे.
सूरत मेट्रो रेल प्रोजेक्टमध्ये दोन कॉरिडोर समाविष्ट आहेत: सरथाणा ते ड्रीम सिटीपर्यंत कॉरिडोर-1 आणि भेसान ते सरोलीपर्यंत कॉरिडोर-2. या प्रोजेक्टमध्ये एकूण 38 स्टेशन बांधले जात आहेत. याची एकूण लांबी 40.35 किलोमीटर आहे, ज्यात 6.47 किलोमीटर भाग भूमिगत आहे, तर ड्रीम सिटी आणि भेसानमध्ये दोन डिपोही विकसित केले जात आहेत.
ड्रीम सिटी आणि अलथान टेनामेंट यांच्यातील 500 तासांच्या ट्रायल रनदरम्यान मेट्रो ट्रेनची गती, ब्रेकिंग सिस्टम आणि तांत्रिक पैलूंची सखोल तपासणी केली जात आहे. याशिवाय, या मार्गावर 7 मेट्रो स्टेशन्सचे काम अंतिम टप्प्यात आहे. सुरक्षा तपासणी आणि चाचणी प्रक्रियेनंतर लवकरच सूरत मेट्रो ट्रेन सेवा जनतेस समर्पित केली जाईल.
सूरत मेट्रो रेल प्रोजेक्टचे प्रकल्प संचालक आनंद सिंह बिष्ट यांनी सांगितले की, कॉरिडोर-1, ज्याला ‘डायमंड कॉरिडोर’ असेही म्हणतात, ड्रीम सिटीला सरथानाशी जोडतो. याची एकूण लांबी 21.6 किलोमीटर आहे, ज्यात 15 किलोमीटर भाग उंच आणि 6.5 किलोमीटर भाग भूमिगत आहे. या कॉरिडोरमध्ये 14 उंच आणि 6 भूमिगत स्टेशन समाविष्ट आहेत. कॉरिडोर-2, ज्याला ‘टेक्सटाइल कॉरिडोर’ असेही म्हणतात, भेसानला सरोलीशी जोडतो. याची एकूण लांबी 18.7 किलोमीटर आहे, हा कॉरिडोर पूर्णपणे उंच आहे आणि यात 18 उंच स्टेशन आहेत.
सूरतचे रहिवासी राज पटेल म्हणाले की, सूरतमध्ये मेट्रो येण्यामुळे सार्वजनिक वाहतुकीवर अवलंबून असलेल्या लोकांना सोपं होईल. एक सूरत वासी म्हणून मला आनंद होत आहे. अनेक वर्षांच्या प्रतिक्षेनंतर मेट्रो मिळत आहे, त्यामुळे प्रत्येक सूरत वासी आनंदित आहे.
स्थानिक रहिवासी रोशन चिमना म्हणाले की, सूरतमध्ये याचे काम खूप जलद झाले आहे. यापेक्षा मोठा गर्व काय असू शकतो.